Suzuki fabriquait-il des motos sportives avant 1985, année de sortie de la GSX-750R et du RG500 Gamma ?

 

Si la question peut paraître absurde, il n'est pas si aisé de citer les modèles qui ont précédé ces deux mythes. Pourtant Suzuki n'était absolument pas absent du marché et proposait des machines tout à fait au niveau de la concurrence.

 

 

Ainsi en 1983, la firme d'Hamamatsu présentait sa sportive du moment, nom de code: GSX-750ES et sa variante à carénage intégral GSX-750EF commercialisée l'année suivante.

Cette moto est la réplique aux Kawasaki GPZ 750 et Honda VF750F. Comme ses concurrentes, sa partie-cycle, ses amortisseurs, ses freins et son système anti-plongée sont dérivés de la compétition.

 

 

 

L'histoire commence fin 2004 lorsqu'un ami me dit qu'il va se séparer de sa moto. il ne peut plus la conduire,  l'age et elle n'a pas tourné depuis longtemps, 4 ans au moins.

la moto est un 750 GSX ES Suzuki de 1984, peu de kilometres , 46000, un seul propriétaire, mais pas beaucoup d'attention 

ma femme commence déja à faire les gros yeux car elle voit déja les factures   arriver.

 

j'avais déja piloté cette moto il y a quelques années, et j'avais bien aimé le moteur puissant, souple, un peu moins sa consommation en usant un peu fort de la poignée de gaz et la tête de fourche typique des années 80.

 

 

Suzuki 750 GSX ES  

 

 

 

et la moto que j'ai trouvé

sortie de la grange